Zárate - Trenque Lauquen

 

A saída é um pouco mais tarde, pouco antes das 9 da manhã. O primeiro trecho tem 2 opções de rota e ambas parecem bem ruins de acordo com o Waze. Optamos pela 193 e conforme previsto são 50 km de muitos buracos e asfalto quase inexistente. Para completar não tem nenhum posto de gasolina e como as motos não foram abastecidas na chegada em Zaraté, a autonomia não é um ponto positivo. O sistema de navegação mostrava o próximo posto em 60 km, entretanto um posto não programado em San Andres de Giles facilita a vida dos motociclistas.

Após essa parada, a estrada melhora bastante. Continua sendo em mão simples, porém os buracos ficaram para trás. O tempo com céu completamente limpo e temperatura ainda boa ajudam.  Estamos na rodovia 7 e o plano é pegar a 41, uma estrada vicinal que se conecta com a rodovia 5, que vai até Trenque Lauquen.

Acontece que uma falha da internet faz o grupo perder a saída da 41 e continuar na 7, que também chegaria em Trenque, porém em uma rota bem mais longa. Mas uma equipe experiente e atenta percebe o erro e 10 km após a saída, para, decide e retorna a rota original com um prejuízo mínimo a etapa. Desconfio até que foi proposital pois a quilometragem ficaria muito curta para hoje. 

De volta a rota original, quase bate um arrependimento. Essa estrada 41 é vazia, mas a condição do asfalto é padrão Argentina, esburacado e com remendos. Por sorte este trecho são 50 km até chegarmos na rodovia 5. Esta estrada é bem melhor e com retas intermináveis. 

Essas retas geram um problema: Sono generalizado. Bobbi já está dormindo a tempos na Mercedes.  Nelson e Guilherme vem batendo cabeça, Dário boceja e Rubens assiste algum filme na sua tv de 50 polegadas. Assim, as paradas são mais importante para espantar o sono do que para abastecer.

O caminho praticamente não muda. A única mudança é o aumento de temperatura, que novamente atinge os 28 graus. A paisagem passa a ter algumas áreas alagadas,  com bastante gaviões e alguns flamingos

E a reta continua até Trenque, aonde chegamos as 5 da tarde. Amanhã é dia off, e o plano é ir ao aeroclube e a biblioteca nacional para doar o livro Aviação, sonhos, dramas e aventuras de Teomar Ceretta, que tem um capítulo dedicado ao Guillermo Hillcoat.