Legado Hillcoat

  T udo cambia comandante. A ideia inicial era passar o dia em Buenos Aires e amanhã seguir para Colônia. Entretanto, o ferry sairia muito cedo. Então mudamos o plano. Ao invés de dormir em Buenos Aires, decidimos pegar o último ferry do dia e dormir em Colônia. Planejamento refeito é hora de seguir para o museu, onde era o grande objetivo da viagem; doar o material de Guilhermo Hillcoat para o museu de Morón. O museu fica na base aérea que fica a aproximadamente 1 hora da cidade. Chegando lá, a doação é feita. O material é incrível: Fotos aéreas de Buenos Aires com uma excelente qualidade para a época, recortes de jornal com informações tanto de Guilhermo como da aviação na Argentina. Realmente um material histórico incrível se souber ser bem explorado. Aproveitamos para visitar o museu, apesar do receio de alguns integrantes que temiam ficar presos como peça de exposição. O museu é grande, mas poderia estar melhor conservado. São 2 hangares grandes, com muitos aviões militares co...

  310 km não dá nem para esquentar o óleo da caixa. Essa é a sensação dos motociclistas para esta etapa. Hoje deveria ter a travessia de ferry. Mas como está foi feita ontem, hoje é uma etapa curta mas ainda assim, cruza  o Uruguai de Oeste à Leste. A viagem começa um pouco mais tarde devido ao café da manhã. A temperatura é de agradáveis 14 graus, o céu azul e as estradas excelentes, apesar de monótonas. As intermináveis retas uruguaias estão de volta. Como a pista é dupla e praticamente sem movimento, o time Mercedes aproveita para algumas fotos dos motociclistas. Depois de 150 km, uma parada, a única deste setor, para reabastecer. Depois do abastecimento, as equipes se separam. As motos não chegam a entrar em Montevideo e seguem direto para Punta del Este pela rodovia 8, enquanto o time Mercedes entra em Montevideo para mostrar ao gringo Bobbi as maravilhas da capital uruguaia.  A estrada por Montevideo é bonita, principalmente no sábado com a Rambla tomada de gente. A...

  Como os hotéis não tinham café da manhã incluído para a tristeza do Dário a solução foi o café da manhã no posto durante o primeiro abastecimento, ainda em Punta.  O trajeto planejado era sair pela rodovia 39 até um pouco antes de São Marcos e depois continuar pela 9. Entretanto após o abastecimento o GPS mudou de ideia e decidiu ir para La Barra e seguir pelo litoral. Apesar de não planejado, foi uma rota bem mais simpática pois foi além de ser beira mar, permitiu ver como as cidades próximas a Punta como Manantiales e a enseada Buenos Aires cresceram ao longo dos últimos anos, Chegando em uma rotatória, pegamos a rodovia 104 e continuamos até a rodovia 9, a originalmente planejada. A estrada continua boa como em praticamente todo o Uruguai.  A parada agora é em Chuy, cidade uruguaia que é colada na homônima Chuí , já no Brasil. Aqui, além do free shop tem alguns mercadinhos que vendem queijo uruguaio. Depois da compras, o almoço é em um boteco onde a grande maioria op...

  Haviam 2 opções de rota: pegar a rodovia 471 até Pelotas e depois continuar para Porto Alegre, ou cruzar de balsa uma ponta da lagoa dos Patos até São José do Norte e a partir de lá seguir pela 101. A opção escolhida foi a segunda.  A balsa é de hora em hora. Então fizemos um planejamento de chegar no ponto de partida pouco antes das 9. A travessia leva uns 40 minutos e apesar do vento gelado, os integrantes do grupo ficam na proa do barco conversando. Bobbi sobe em uma escada e fica se achando o Leonardo de Capri, mas está mais para Bobbi de Traque. Terminada a travessia as motos, que já tinham abastecido no dia anterior, pegam a estrada enquanto o time Mercedes ainda tem que abastecer. Mas uns 50 kms a frente o carro já está junto das motos novamente. A estrada é vazia e ruim. Tem umas costeletas no asfalto que são como vários pequenos quebra molas juntos. Muito incomodo de andar.  A viagem parece sem emoção. De repente um carro vermelho em sentido contrário passa pel...

  O churrasco tem de tudo. Picanha, vazio, assado de tiras. Muito melhor que qualquer churrascaria. E o grupo está mais uma vez reunido para esta celebração. Além dos que fizeram parte da aventura estão Março Aurélio, (MA) o pai da Clarissa e Dexheimer, um comandante aposentado e amigo de todos ali. Histórias são contadas em diferentes ponto de vista. É interessante ver o que foi mais marcante para cada um dos integrantes. As boas conversas se misturam com a excelente carne e muita cerveja e vinho. E agora sim, podemos dizer que a viagem chegou ao fim. Foram 3400 km. Mas a viagem não tem nada a ver com andar de moto ( ou carro). A viagem fala sobre companheirismo, planejamento, família. Apesar ter sido uma viagem tranquila, sempre tem situações inesperadas. A forma como as situações são administradas é o grande aprendizado.  Nelson é uma solução em busca de um problema. Criou todo um roteiro de relembrar a história de seu avô, Guillhermo. Poderia ter ido de avião até Buenos Ai...